Brodski kontejner 6 m (20 stopa)
Unutra je 5,90 × 2,35 × 2,39 m, oko 33 m³. Najčešći izbor za skladište i gradilište.
- Nov2.500 € + PDV
- PolovanNa upit
- Površina poda
- 13,9 m²
- Zapremina
- 33,2 m³
Brodski kontejneri, prodaja u Srbiji
Brodski kontejner od 6 m, 12 m i viši 40 HC, nov ili polovan. Transportni, ISO i cargo kontejner su drugi nazivi za taj isti proizvod.
- Nov iz jedne ture ili polovan koji ne propušta vodu
- Novi imaju CSC pločicu za transport, važi 5 godina
- Ponuda sa prevozom i istovarom stiže u roku od 24 sata
- Dostava po celoj Srbiji ili preuzimanje u depou
Brodski kontejneri u ponudi: 6 m, 12 m i 40 HC
Sve tri veličine imaju istu spoljnu širinu, 2,44 m. Dužina i visina se razlikuju, a od njih zavise površina poda, zapremina i prostor koji treba na placu.
Brodski kontejner 12 m (40 stopa)
Unutra je 12,03 × 2,35 × 2,39 m, oko 68 m³ i 28 m² poda.
- NovNa upit
- PolovanNa upit
- Površina poda
- 28,3 m²
- Zapremina
- 67,7 m³
Kontejner 40 HC (high cube)
Dug 12 m, unutra visok oko 2,70 m i oko 76 m³.
- NovNa upit
- PolovanNa upit
- Površina poda
- 28,3 m²
- Zapremina
- 76,3 m³
Cene su bez PDV-a, a mere su uobičajene vrednosti po ISO standardu. Tačne vrednosti i dostupnost za komad koji kupujete nalaze se u ponudi.
Uporedna tabela: unutrašnje mere, tara i m²
Za plac i prevoz bitne su spoljne mere, dok su unutrašnje bitne zbog onoga što stavljate unutra. Zidovi, pod i krov prave razliku: iznutra je kontejner uži oko 8,6 cm, kraći 16 cm i niži 19,8 cm nego spolja.
6 m (20 stopa)
- Spoljna dužina
- 6,058 m
- Spoljna širina
- 2,438 m
- Spoljna visina
- 2,591 m
- Unutrašnja dužina
- 5,898 m
- Unutrašnja širina
- 2,352 m
- Unutrašnja visina
- 2,393 m
- Širina otvora vrata
- 2,336 m
- Visina otvora vrata
- 2,280 m
- Površina poda
- 13,9 m²
- Zapremina
- 33,2 m³
- Tara (prazan)
- 2.250 kg
- Nosivost
- 28.230 kg
Vrednosti su tipične po ISO standardu; pojedini komad može da odstupa za nekoliko milimetara u merama. Težina praznog kontejnera je tara, a najveća masa robe koja sme da bude u njemu je nosivost.
Kupovina korak po korak: šta da tražite pre uplate
U svakom koraku kupovine zatražite jednu stvar u pisanom obliku. Tako znate šta plaćate pre nego što bilo šta uplatite.
Upit
U upitu izaberite veličinu i tip, a zatim napišite mesto dostave i namenu. Ako ih znate, dodajte mere mesta i širinu prilaza.
Ponuda za tačno određen komad
U ponudi treba da stoji koji tačno komad kupujete: veličina, klasa stanja i broj kontejnera sa vrata. Uz to idu cena sa PDV-om ili bez njega, prevoz, istovar i rok do kog ponuda važi.
Plaćanje i račun
Znajte unapred kad se plaća i na koji račun. Novac uplaćujte na račun firme koja vam izdaje račun, a ne na lični račun i ne preko posrednika.
Istovar i prijem
Uporedite broj na vratima sa brojem iz ponude pri istovaru, a zatim otvorite i zatvorite vrata. Pre nego što vozilo ode, pogledajte pod i krov.
Zatražite ponudu za brodski kontejner
Napišite veličinu, tip i mesto istovara. Pisanu ponudu sa cenom, prevozom i istovarom šaljemo u roku od 24 sata.
Brodski kontejner za skladištenje
Brodski kontejner kao skladište služi za alat, građevinski materijal, mašine i robu na paletama. Zaključava se i može dizalicom da se premesti kad zatreba. Pre nego što u njega unesete robu, razmislite o vlazi, ventilaciji, bravi i rasporedu polica.
Vlaga i kondenzacija
Neizolovan kontejner je čelična kutija koja prati spoljnu temperaturu. Krov se posle toplog dana brzo ohladi, pa se vlaga iz vazduha unutra hvata na njega i kaplje. To se dešava i u kontejneru koji ne prokišnjava, zato novi kontejneri koje prodajemo imaju od 10 do 14 ventilacionih otvora. Građevinski materijal to obično podnese, a alat i mašine čuvajte podmazane ili pokrivene. Za elektroniku, papir, nameštaj i tekstil planirajte dodatnu ventilaciju ili izolaciju.
Ventilacija
Ventilacioni otvori su mali i nalaze se pri vrhu zidova, a polovni kontejneri obično imaju samo 4. Za osetljivu robu planirajte dodatne ventilacione rešetke ili izolaciju, a robu i police odmaknite od zidova kako bi vazduh kružio.
Zaključavanje
Vrata se zaključavaju katancem na polugama vrata. Novi kontejneri koje prodajemo imaju zaštitno kućište za katanac (lock box), pa se katanac ne može lako preseći. Kod polovnih tu zaštitu ne možemo da garantujemo.
Palete i police
Kontejner od 6 m prima oko 10 euro paleta u jednom sloju. U kontejner od 12 m i 40 HC staje oko 25 paleta. To je samo procena, pošto jedna paleta zauzima 0,96 m², a konačan broj zavisi od slaganja. Unutrašnja visina od 2,39 m omogućava police u dva nivoa, dok u 40 HC, visokom 2,70 m, staju u tri.
Kao garaža: prvo izmerite vrata
Širina otvora vrata iznosi 2,336 m, visina 2,280 m, dok je unutrašnja širina kontejnera 2,352 m. Izmerite vozilo zajedno sa retrovizorima, jer i posle prolaska kroz vrata ostaje malo prostora za otvaranje vrata automobila.
Šta se obično drži u kontejneru
- Alat
- Građevinski materijal
- Mašine
- Roba na paletama
Bez ventilacije ili izolacije pazite na
- Elektronika
- Papir i arhiva
- Nameštaj
- Tekstil
Brodski ili magacinski kontejner
Kod nas u Srbiji pod magacinskim kontejnerom obično se podrazumeva panelni kontejner, lakša konstrukcija namenjena stalnom mestu na placu. Brodski kontejner je nešto drugo: ISO kontejner od kor-ten čelika, napravljen da nosi teret na brodu i da se slaže u visinu.
Brodski (ISO) kontejner
- spolja je dug 6,058 m ili 12,192 m, a širok 2,438 m;
- valoviti zidovi od kor-ten čelika na čeličnom okviru;
- osam livenih ugaonih okova: dizalica ga kači za njih, a preko njih se kontejneri slažu jedan na drugi;
- broj kontejnera i ISO oznaka tipa nalaze se na vratima, na primer 22G1, 42G1 ili 45G1;
- mere su iste kod novog i polovnog.
Šta da pitate kad vam nude magacinski kontejner
- da li je panelni ili ISO brodski kontejner;
- koje su spoljne i unutrašnje dimenzije i kolika je težina praznog;
- od čega su zidovi, krov i pod;
- da li ima ugaone okove i da li može da se podiže dizalicom i slaže;
- da li je izolovan.
Česta pitanja o brodskim kontejnerima
Odgovori se tiču brodskih kontejnera uopšte. Pošaljite upit za konkretan komad.
Jeste. Isti čelični kontejner izrađen po ISO standardu za prevoz robe brodom, kamionom i vozom naziva se brodski, transportni, ISO i cargo kontejner. Kada se kaže metalni ili čelični kontejner od 6 ili 12 m, obično se misli na isti proizvod, ali u Srbiji magacinski kontejner najčešće znači panelni, a to nije isto.
Dostupnost proveravamo na upit, a rok javljamo u ponudi, i za nov i za polovan kontejner. Dostavu dogovaramo uz najavu dan ranije.
Možete, kamionom sa kranom, uz najavu dan ranije. Kontejner preuzimate u depou, a lokaciju vam šaljemo uz ponudu.
Za skladište na placu nije uslov. Pločica na vratima pokazuje da kontejner sme da nosi teret u međunarodnom prevozu po Konvenciji o bezbednim kontejnerima. Novi kontejneri koje prodajemo imaju CSC pločicu koja važi 5 godina, pa mogu da se koriste i za prevoz robe. Kod polovnog proverite da li pločica još važi.
Zbog razlike u temperaturi: kad se čelični krov posle toplog dana brzo ohladi, vlaga iz vazduha unutra se hvata na njega i kaplje, čak i kad kontejner ne prokišnjava. Pomažu ventilacione rešetke ili izolacija i razmak između robe i zidova; za elektroniku, papir, nameštaj i tekstil to rešite pre nego što unesete robu.
Pošaljite upit za brodski kontejner
Izaberite veličinu i tip, napišite mesto istovara i opišite prilaz. Ponudu sa prevozom i istovarom šaljemo u roku od 24 sata.